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에너지와 열역학 제1법칙

Moran, Fundamentals of Engineering Thermodynamics, Chapter 2. 슬라이더를 움직이면 그래프가 실시간으로 반응합니다.

에너지 보존 일과 열전달 내부에너지 열역학 사이클 열효율

역학적 에너지 개념 복습

열역학에서 에너지를 다루기 전에, 역학에서 이미 다루었던 운동에너지와 위치에너지 개념을 복습할 필요가 있다. 물체가 속도를 가지면 운동에너지를 저장하고, 중력장 안에서 높이가 변하면 위치에너지가 달라진다. 외부 마찰이나 다른 힘이 없이 중력만 작용할 경우, 이 두 에너지의 합은 항상 일정하게 유지된다.

$$\Delta KE = \frac{1}{2}m(V_2^2 - V_1^2)$$
$$\Delta PE = mg(z_2 - z_1)$$

일(Work)의 확장된 이해

열역학에서 일이란 계와 주위 사이의 에너지 상호작용 중 하나이다. 계가 외부에 유일한 효과로 추를 들어올릴 수 있다면 그 상호작용은 일이다. 피스톤-실린더 장치에서 기체가 팽창하거나 압축될 때의 경계 일은 p-V 선도에서 곡선 아래 면적으로 구할 수 있으며, 이는 과정 경로에 의존한다.

$$W = \int_{V_1}^{V_2} p\,dV$$
$$\dot{W} = \mathbf{F} \cdot \mathbf{V}$$
$$pV^n = \text{constant} \quad (\text{polytropic process})$$
Figure 2.1 다변 팽창 일 (pVn = const)
n (다변 지수) 1.0
W (kJ) --
p2 (bar) --

에너지 개념의 확장

역학에서는 운동에너지와 위치에너지로 모든 에너지 변화를 설명할 수 있었지만, 열역학에서는 이것만으로 충분하지 않다. 내부에너지(U)라는 새로운 에너지 형태를 도입하여, KE와 PE로 설명되지 않는 분자 수준의 에너지 변화까지 포괄한다. 미시적으로 보면 분자의 병진, 회전, 진동 에너지와 분자간 상호작용 에너지가 모두 내부에너지에 포함된다.

$$E_2 - E_1 = (U_2 - U_1) + (KE_2 - KE_1) + (PE_2 - PE_1)$$

열전달에 의한 에너지 전달

열전달은 계와 주위 사이에 온도 차이가 있을 때만 발생하며, 항상 고온에서 저온으로 향한다. 전도, 복사, 대류의 세 가지 메커니즘이 있으며, 각각 Fourier 법칙, Stefan-Boltzmann 법칙, Newton 냉각 법칙으로 기술된다. 열전달이 전혀 없는 과정을 단열(adiabatic) 과정이라 부른다.

$$\dot{Q}_x = -\kappa A \frac{dT}{dx}$$
$$\dot{Q}_c = hA(T_b - T_f)$$

밀폐계의 에너지 수지

열역학 제1법칙을 밀폐계에 적용하면, 계의 에너지 변화는 열전달과 일의 순 효과와 같다. 수학적으로 $E_2 - E_1 = Q - W$이며, 이 식은 에너지 보존 원리의 핵심 표현이다. 정상상태에서는 에너지가 시간에 따라 변하지 않으므로 열전달률과 일률이 같아진다. 계의 경계를 어떻게 설정하느냐에 따라 Q와 W의 해석이 달라질 수 있다.

$$E_2 - E_1 = Q - W$$
$$\frac{dE}{dt} = \dot{Q} - \dot{W}$$
Q1. 밀폐계에서 에너지를 전달하는 두 가지 방식은?
밀폐계는 질량 교환이 없으므로 일(W)과 열전달(Q)만으로 에너지를 주고받는다.
Q2. pVn = const인 다변 과정에서 n = 0이면 어떤 과정인가?
n = 0이면 pV0 = p = const가 되어 등압(isobaric) 과정이다.
만약 계에 열전달이 없다면(단열), 에너지 수지식은 어떻게 바뀔까?
클릭하여 확인 →
Q = 0이므로 E2 − E1 = −W. 계가 한 일만큼 에너지가 감소한다.

열역학 사이클의 에너지 해석

열역학 사이클은 계가 일련의 과정을 거쳐 다시 처음 상태로 되돌아오는 과정이다. 한 사이클이 완료되면 모든 상태량이 원래 값으로 돌아오므로 $\Delta E = 0$이며, 따라서 사이클 동안의 순 일은 순 열전달과 같다. 동력 사이클의 성능은 열효율로, 냉동/히트펌프 사이클의 성능은 성능계수(COP)로 평가한다.

$$\eta = \frac{W_{cycle}}{Q_{in}} = 1 - \frac{Q_{out}}{Q_{in}}$$
$$\beta = \frac{Q_{in}}{W_{cycle}}$$
$$\gamma = \frac{Q_{out}}{W_{cycle}}$$
Figure 2.2 동력 사이클 열효율
Qin (kJ) 200
Qout (kJ) 120
Wcycle (kJ) --
η (%) --
Q3. 열효율 η = 1 (100%)인 동력 사이클이 가능한가?
제2법칙에 의해 모든 동력 사이클의 열효율은 반드시 1 미만이다.
만약 냉동기의 COP(β)가 매우 크다면 무엇을 의미할까?
클릭하여 확인 →
적은 일 입력으로 많은 열을 저온부에서 흡수한다는 뜻이며, 에너지 효율이 높다.

Key Takeaways

01
에너지 보존 (제1법칙)
밀폐계의 에너지 변화는 열전달과 일의 차이와 같다: E2 − E1 = Q − W
02
일과 열전달은 성질이 아니다
일과 열전달은 경로에 의존하는 과정량이며, 상태량(성질)이 아니다. δW, δQ로 표기한다.
03
사이클 성능 지표
동력 사이클은 열효율(η), 냉동/히트펌프 사이클은 성능계수(β, γ)로 성능을 평가한다.